ავტომობილი Volkswagen Transporter Single Cab აღება
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Volkswagen |
| მოდელი | Transporter |
| თაობა | T3 1979-1982 |
| სერია | Single Cab აღება |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საკრუიზო დიაპაზონი | 500-750 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 25-26 sec |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11.5-12 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.5-10 ლიტრი |
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლიტრი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1584-1970 cm3 |
| ძრავის ძალა | 50-70 hp |
| ინექციის ტიპი | კარბურატორი, ინჟექტორი |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 103-137 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2400-3000 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-4200 RPM |
| ინსულტის ციკლი | 66 mm |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 85.5-86 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ბრუნვის, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის, ზამბარები |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| შემობრუნების წრე | 12.3 m |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 4 |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| ტევადობა | 1000 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2460 mm |
| მიწის კლირენსი | 200 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1355-1395 / 1455 mm |
| სიგანე | 1845 mm |
| სიგრძე | 4570 mm |
| სიმაღლე | 1950 mm |
| სრული წონა | 2300 kg |
| წონის დაკლება | 1300 kg |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
ენა
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი