ავტომობილი Peugeot 307 ფურგონი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![ფოტო 1 მანქანა Peugeot 307 ფურგონი (1 თაობა [აღდგენა] 2005 2008)](/pic/seria_1482_3523_1_307_big.jpg) |
![ფოტო 2 მანქანა Peugeot 307 ფურგონი (1 თაობა [აღდგენა] 2005 2008)](/pic/seria_1482_3523_2_307_big.jpg) |
![ფოტო 3 მანქანა Peugeot 307 ფურგონი (1 თაობა [აღდგენა] 2005 2008)](/pic/seria_1482_3523_3_307_big.jpg) |
![ფოტო 4 მანქანა Peugeot 307 ფურგონი (1 თაობა [აღდგენა] 2005 2008)](/pic/seria_1482_3523_4_307_big.jpg) |
![ფოტო 5 მანქანა Peugeot 307 ფურგონი (1 თაობა [აღდგენა] 2005 2008)](/pic/seria_1482_3523_5_307_big.jpg) |
![ფოტო 6 მანქანა Peugeot 307 ფურგონი (1 თაობა [აღდგენა] 2005 2008)](/pic/seria_1482_3523_6_307_big.jpg) |
| ნიშანი | Peugeot |
| მოდელი | 307 |
| თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 2005-2008 |
| სერია | ფურგონი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საკრუიზო დიაპაზონი | 490-1330 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 9.8-13.8 sec |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.5-6.3 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.3-12.2 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.1-8.4 ლიტრი |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლიტრი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1560-1997 cm3 |
| ძრავის ძალა | 90-143 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 147-320 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1750-4000 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-6000 RPM |
| ინსულტის ციკლი | 82-88.3 mm |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 75-85 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, ბრუნვის |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| შემობრუნების წრე | 11.4 m |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 4, 5, 6 |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 492-601 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2708 mm |
| მიწის კლირენსი | 120 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1505 / 1510 mm |
| სიგანე | 1757 mm |
| სიგრძე | 4432 mm |
| სიმაღლე | 1544 mm |
| სრული წონა | 1940-2115 kg |
| წონის დაკლება | 1369-1606 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 520-1875 ლიტრი |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2900-3450 kg |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
 კაბრიოლეტი |
ფურგონი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
ენა
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი