ავტომობილი Peugeot 205 კაბრიოლეტი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |  |
| ნიშანი | Peugeot |
| მოდელი | 205 |
| თაობა | 1 თაობა 1983-1998 |
| სერია | კაბრიოლეტი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10.1-14.6 sec |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.6-8.7 ლიტრი |
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლიტრი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1124-1905 cm3 |
| ძრავის ძალა | 60-103 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, ინჟექტორი, კარბურატორი |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 88-142 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2800-4000 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5500-6250 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | შტრიხი, სპირალური წყაროები |
| უკანა სუსპენზია | მიმავალი იარაღი, სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| შემობრუნების წრე | 10.2 m |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| ბორბლიანი ბაზა | 2420 mm |
| მიწის კლირენსი | 140 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1350-1392 / 1300-1314 mm |
| სიგანე | 1572-1580 mm |
| სიგრძე | 3705-3710 mm |
| სიმაღლე | 1379-1390 mm |
| სრული წონა | 1215-1265 kg |
| წონის დაკლება | 845-935 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 216-216 ლიტრი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
| კაბრიოლეტი |  ჰეჩბეკი |  ჰეჩბეკი |
ენა
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი