ავტომობილი Mazda 626 ფურგონი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![ფოტო 1 მანქანა Mazda 626 ფურგონი (GF [აღდგენა] 1999 2002)](/pic/seria_1129_2479_1_626_big.jpg) |
![ფოტო 2 მანქანა Mazda 626 ფურგონი (GF [აღდგენა] 1999 2002)](/pic/seria_1129_2479_2_626_big.jpg) |
![ფოტო 3 მანქანა Mazda 626 ფურგონი (GF [აღდგენა] 1999 2002)](/pic/seria_1129_2479_3_626_big.jpg) |
![ფოტო 4 მანქანა Mazda 626 ფურგონი (GF [აღდგენა] 1999 2002)](/pic/seria_1129_2479_4_626_big.jpg) |
![ფოტო 5 მანქანა Mazda 626 ფურგონი (GF [აღდგენა] 1999 2002)](/pic/seria_1129_2482_1_626_big.jpg) |
![ფოტო 6 მანქანა Mazda 626 ფურგონი (GF [აღდგენა] 1999 2002)](/pic/seria_1129_2482_2_626_big.jpg) |
![ფოტო 7 მანქანა Mazda 626 ფურგონი (GF [აღდგენა] 1999 2002)](/pic/seria_1129_2485_1_626_big.jpg) |
![ფოტო 8 მანქანა Mazda 626 ფურგონი (GF [აღდგენა] 1999 2002)](/pic/seria_1129_2485_2_626_big.jpg) |
![ფოტო 9 მანქანა Mazda 626 ფურგონი (GF [აღდგენა] 1999 2002)](/pic/seria_1129_2485_3_626_big.jpg) |
![ფოტო 10 მანქანა Mazda 626 ფურგონი (GF [აღდგენა] 1999 2002)](/pic/seria_1129_2485_4_626_big.jpg) |
![ფოტო 11 მანქანა Mazda 626 ფურგონი (GF [აღდგენა] 1999 2002)](/pic/seria_1129_2485_5_626_big.jpg) |
![ფოტო 12 მანქანა Mazda 626 ფურგონი (GF [აღდგენა] 1999 2002)](/pic/seria_1129_2485_6_626_big.jpg) |
| ნიშანი | Mazda |
| მოდელი | 626 |
| თაობა | GF [აღდგენა] 1999-2002 |
| სერია | ფურგონი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საკრუიზო დიაპაზონი | 520-1360 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10.5-13.5 sec |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.7-7.2 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.8-12.3 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.5-9.1 ლიტრი |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| ემისიის სტანდარტები | EURO III, EURO II |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 64 ლიტრი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1840-1998 cm3 |
| ძრავის ძალა | 101-136 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, პირდაპირი ინექცია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 152-230 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1800-4500 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-6000 RPM |
| ინსულტის ციკლი | 85-92 mm |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 83-86 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი, დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| შემობრუნების წრე | 10.8 m |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 4 |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 485-495 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2670 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1465 / 1470 mm |
| სიგანე | 1710 mm |
| სიგრძე | 4675 mm |
| სიმაღლე | 1515 mm |
| სრული წონა | 1835-1930 kg |
| წონის დაკლება | 1340-1435 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 484-1677 ლიტრი |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3035-3440 kg |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
| ფურგონი |
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
| ფურგონი |
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
| ფურგონი |
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 კუპე |
 ჰეჩბეკი |
 სედანი |
 სედანი |
ენა
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი