|
|
|
ავტომობილი Hyundai Tiburon კუპე 2.0 MT (140 hp) (GK F/L2 [2 აღდგენა] 2007-2008)
ნიშანი | Hyundai |
მოდელი | Tiburon |
თაობა | GK F/L2 [2 აღდგენა] 2007-2008 წელი |
სერია | კუპე |
მოდიფიკაცია | 2.0 MT (140 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 4 | ტევადობა | 421 kg | სრული წონა | 1736 kg | სიგანე | 1760 mm | სიგრძე | 4395 mm | სიმაღლე | 1331 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2530 mm | მიწის კლირენსი | 129 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1500 / 1500 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 312-312 ლიტრი | წონის დაკლება | 1315 kg |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1975 cm3 | ძრავის ძალა | 140 hp | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინსულტის ციკლი | 93.5 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის ბურღი | 82 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 184 N*m | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4500 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | გადაცემის რაოდენობა | 5 | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | შემობრუნების წრე | 11.5 m |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 55 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 540 - 720 km | მაქსიმალური სიჩქარე | 206 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 9.8 sec | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.6 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.2 ლიტრი | ემისიის სტანდარტები | EURO III |
ავტომობილი Hyundai Tiburon კუპე 2.0 MT (140 hp) (GK F/L2 [2 აღდგენა] 2007-2008)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
კუპე | კუპე |
|
|
|
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
|
3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი