|
|
|
ავტომობილი Toyota Urban Cruiser ჰეჩბეკი 1.4 CRDi MT (90 hp) (1 თაობა 2008-2017)
ნიშანი | Toyota |
მოდელი | Urban Cruiser |
თაობა | 1 თაობა 2008-2017 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი |
მოდიფიკაცია | 1.4 CRDi MT (90 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 375 kg | სრული წონა | 1625 kg | სიგანე | 1725 mm | სიგრძე | 3930 mm | სიმაღლე | 1540 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2460 mm | მიწის კლირენსი | 140 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1485 / 1490 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 314-314 ლიტრი | წონის დაკლება | 1250 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2425 kg |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი | ძრავის მოცულობა | 1364 cm3 | ძრავის ძალა | 90 hp | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინსულტის ციკლი | 81.5 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრის ბურღი | 73 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3800 RPM | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 205 N*m | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1800 - 3000 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | ოთხი წამყვანი თვლები (4WD) | გადაცემის რაოდენობა | 6 | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | შემობრუნების წრე | 11.8 m |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
უკანა სუსპენზია | სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი | საწვავის ავზის მოცულობა | 42 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 810 - 1050 km | მაქსიმალური სიჩქარე | 175 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 11.7 sec | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.5 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.2 ლიტრი | ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
ავტომობილი Toyota Urban Cruiser ჰეჩბეკი 1.4 CRDi MT (90 hp) (1 თაობა 2008-2017)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
|
|
|
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
|
3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი