|
|
|
ავტომობილი Nissan Almera ჰეჩბეკი 3-კარი 2.0 GTi MT (143 hp) (N15 1995-2000)
ნიშანი | Nissan |
მოდელი | Almera |
თაობა | N15 1995-2000 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი 3-კარი |
მოდიფიკაცია | 2.0 GTi MT (143 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | სრული წონა | 1620 kg | სიგანე | 1690 mm | სიგრძე | 4120 mm | სიმაღლე | 1395 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2535 mm | მიწის კლირენსი | 150 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1470 / 1435 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 340-340 ლიტრი | წონის დაკლება | 1210 kg |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1998 cm3 | ძრავის ძალა | 143 hp | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინსულტის ციკლი | 86 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის ბურღი | 86 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6400 RPM | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 178 N*m | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4800 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | გადაცემის რაოდენობა | 5 | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | შემობრუნების წრე | 10.4 m |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი, დემპერები |
უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, მიმავალი იარაღი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 490 - 780 km | მაქსიმალური სიჩქარე | 210 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8.2 sec | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.4 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.3 ლიტრი |
ავტომობილი Nissan Almera ჰეჩბეკი 3-კარი 2.0 GTi MT (143 hp) (N15 1995-2000)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
სედანი |
სედანი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
სედანი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
| |
|
|
|
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
|
3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი