ავტომობილი BMW X1 კროსვორდი 20i xDrive Steptronic AT (192 hp)
|
ნიშანი | BMW |
მოდელი | X1 |
თაობა | F48 2015-2017 წელი |
სერია | კროსვორდი |
მოდიფიკაცია | 20i xDrive Steptronic AT (192 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 |
ტევადობა | 600 kg |
სრული წონა | 2140 kg |
სიგანე | 1821 mm |
სიგრძე | 4439 mm |
სიმაღლე | 1598 mm |
ბორბლიანი ბაზა | 2670 mm |
მიწის კლირენსი | 183 mm |
უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1561 / 1562 mm |
საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 505-1550 ლიტრი |
წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 1120 / 1075 kg |
წონის დაკლება | 1615 kg |
დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 4140 kg |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი |
ძრავის მოცულობა | 1998 cm3 |
ძრავის ძალა | 192 hp |
ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
ინსულტის ციკლი | 94.6 mm |
სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
ცილინდრის ბურღი | 82 mm |
ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5000 - 6000 RPM |
გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 280 N*m |
მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1250 - 4600 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
გადაცემის რაოდენობა | 8 |
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
შემობრუნების წრე | 11.4 m |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | ზამბარები, შტრიხი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი |
ბენზინის ტიპი | 95 RON |
საწვავის ავზის მოცულობა | 61 ლიტრი |
საკრუიზო დიაპაზონი | 790 - 1090 km |
მაქსიმალური სიჩქარე | 223 km/h |
აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 7.4 sec |
გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.6 ლიტრი |
შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.4 ლიტრი |
ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.7 ლიტრი |
ემისიის სტანდარტები | EURO VI |
ავტომობილი BMW X1 კროსვორდი 20i xDrive Steptronic AT (192 hp) (F48 2015-2017)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
გზის დასასრული | გზის დასასრული |