ავტომობილი Renault Thalia სედანი 1.4 MT (98 hp)
|
ნიშანი | Renault |
მოდელი | Thalia |
თაობა | 2 თაობა 2008-2012 წელი |
სერია | სედანი |
მოდიფიკაცია | 1.4 MT (98 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 |
ტევადობა | 544 kg |
სრული წონა | 1500 kg |
სიგანე | 1639 mm |
სიგრძე | 4261 mm |
სიმაღლე | 1439 mm |
ბორბლიანი ბაზა | 2473 mm |
მიწის კლირენსი | 140 mm |
უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1406 / 1385 mm |
საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 510-510 ლიტრი |
წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 885 / 615 kg |
ჩატვირთვის სიმაღლე | 704 mm |
წონის დაკლება | 956 kg |
დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2350 kg |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი |
ძრავის მოცულობა | 1390 cm3 |
ძრავის ძალა | 98 hp |
ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
ინსულტის ციკლი | 70 mm |
სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
ცილინდრის ბურღი | 79.5 mm |
ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 127 N*m |
მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3750 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
გადაცემის რაოდენობა | 5 |
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
შემობრუნების წრე | 10.7 m |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სამკუთხა ღეროებზე |
უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი |
ბენზინის ტიპი | 98 RON |
საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლიტრი |
საკრუიზო დიაპაზონი | 510 - 930 km |
მაქსიმალური სიჩქარე | 185 km/h |
აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 11.5 sec |
გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.4 ლიტრი |
შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7 ლიტრი |
ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.9 ლიტრი |
ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
ავტომობილი Renault Thalia სედანი 1.4 MT (98 hp) (2 თაობა 2008-2012)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!