ავტომობილი Mercedes-Benz M-Class კროსვორდი ML 280 CDI 7G-Tronic (190 hp)
|
ნიშანი | Mercedes-Benz |
მოდელი | M-Class |
თაობა | W164 2005-2008 წელი |
სერია | კროსვორდი |
მოდიფიკაცია | ML 280 CDI 7G-Tronic (190 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 |
ტევადობა | 645 kg |
სრული წონა | 2830 kg |
სიგანე | 1911 mm |
სიგრძე | 4780 mm |
სიმაღლე | 1779 mm |
ბორბლიანი ბაზა | 2915 mm |
მიწის კლირენსი | 210 mm |
უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1627 / 1629 mm |
საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 500-2050 ლიტრი |
წონის დაკლება | 2185 kg |
დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 6330 kg |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი |
ძრავის მოცულობა | 2987 cm3 |
ძრავის ძალა | 190 hp |
ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
ინსულტის ციკლი | 92 mm |
სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
ცილინდრის ბურღი | 83 mm |
ცილინდრების რაოდენობა | 6 |
მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000 RPM |
ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 440 N*m |
მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1400 - 2800 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
გადაცემის რაოდენობა | 7 |
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
შემობრუნების წრე | 11.6 m |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი, ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი |
საწვავის ავზის მოცულობა | 95 ლიტრი |
საკრუიზო დიაპაზონი | 750 - 1270 km |
მაქსიმალური სიჩქარე | 205 km/h |
აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 9.8 sec |
გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.5 ლიტრი |
შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.4 ლიტრი |
ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 12.7 ლიტრი |
ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
ავტომობილი Mercedes-Benz M-Class კროსვორდი ML 280 CDI 7G-Tronic (190 hp) (W164 2005-2008)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!