ავტომობილი Hyundai Presto ჰეჩბეკი 1.3 MT (67 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Hyundai |
| მოდელი | Presto |
| თაობა | X1 1985-1989 წელი |
| სერია | ჰეჩბეკი |
| მოდიფიკაცია | 1.3 MT (67 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| სიგანე | 1595 mm |
| სიგრძე | 3985 mm |
| სიმაღლე | 1380 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2380 mm |
| მიწის კლირენსი | 160 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1375 / 1340 mm |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 200-753 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 890 kg |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1299 cm3 |
| ძრავის ძალა | 67 hp |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინსულტის ციკლი | 82 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრის ბურღი | 71 mm |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5500 RPM |
| ინექციის ტიპი | კარბურატორი |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 99 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3500 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 4 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 10.3 m |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
| უკანა სუსპენზია | სპირალური წყაროები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 40 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 470 - 670 km |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 155 km/h |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 14.4 sec |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.5 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.5 ლიტრი |
ავტომობილი Hyundai Presto ჰეჩბეკი 1.3 MT (67 hp) (X1 1985-1989)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი