ავტომობილი Alpina B6 Coupe კუპე 4.4 BITURBO SWITCH-TRONIC (540 hp)
|
ნიშანი | Alpina |
მოდელი | B6 |
თაობა | F06/F12/F13 2011-2017 წელი |
სერია | Coupe კუპე |
მოდიფიკაცია | 4.4 BITURBO SWITCH-TRONIC (540 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 4 |
ტევადობა | 450 kg |
სრული წონა | 2320 kg |
სიგანე | 1894 mm |
სიგრძე | 4894 mm |
სიმაღლე | 1377 mm |
ბორბლიანი ბაზა | 2855 mm |
უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1594 / 1637 mm |
საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 460-460 ლიტრი |
წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 1185 / 1240 kg |
წონის დაკლება | 1870 kg |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი |
ძრავის მოცულობა | 4395 cm3 |
ძრავის ძალა | 540 hp |
ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
ინსულტის ციკლი | 88.3 mm |
სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
ცილინდრის ბურღი | 89 mm |
ცილინდრების რაოდენობა | 8 |
მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5200 - 6250 RPM |
ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
გამაძლიერებელი ტიპი | ბიტურბო |
ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 730 N*m |
მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2800 - 5000 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
გადაცემის რაოდენობა | 8 |
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი |
ბენზინის ტიპი | 98 RON |
საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლიტრი |
საკრუიზო დიაპაზონი | 540 - 950 km |
მაქსიმალური სიჩქარე | 320 km/h |
აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 4.3 sec |
გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.4 ლიტრი |
შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.4 ლიტრი |
ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 12.9 ლიტრი |
ემისიის სტანდარტები | EURO VI |
ავტომობილი Alpina B6 Coupe კუპე 4.4 BITURBO SWITCH-TRONIC (540 hp) (F06/F12/F13 2011-2017)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!