|
|
|
ავტომობილი Renault Twingo RS ჰეჩბეკი 3-კარი 1.6 MT (133 hp) (2 თაობა [აღდგენა] 2011-2014)
ნიშანი | Renault |
მოდელი | Twingo |
თაობა | 2 თაობა [აღდგენა] 2011-2014 წელი |
სერია | RS ჰეჩბეკი 3-კარი |
მოდიფიკაცია | 1.6 MT (133 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 4 | ტევადობა | 480 kg | სრული წონა | 1430 kg | სიგანე | 1654 mm | სიგრძე | 3687 mm | სიმაღლე | 1470 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2367 mm | მიწის კლირენსი | 120 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1400 / 1348 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 230-959 ლიტრი | წონის დაკლება | 950 kg |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1598 cm3 | ძრავის ძალა | 133 hp | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინსულტის ციკლი | 80.5 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის ბურღი | 79.5 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6750 RPM | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 160 N*m | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4400 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები | გადაცემის რაოდენობა | 5 | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | შემობრუნების წრე | 10.2 m |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, ზამბარები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 98 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 40 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 460 - 740 km | მაქსიმალური სიჩქარე | 201 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8.7 sec | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.4 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.5 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.7 ლიტრი | ემისიის სტანდარტები | EURO V |
ავტომობილი Renault Twingo RS ჰეჩბეკი 3-კარი 1.6 MT (133 hp) (2 თაობა [აღდგენა] 2011-2014)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
|
|
|
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
|
3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი