ავტომობილი Renault 11 ჰეჩბეკი 3-კარი 1.4 MT (60 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Renault |
| მოდელი | 11 |
| თაობა | 1 თაობა 1983-1986 წელი |
| სერია | ჰეჩბეკი 3-კარი |
| მოდიფიკაცია | 1.4 MT (60 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 440 kg |
| სრული წონა | 1270 kg |
| სიგანე | 1661 mm |
| სიგრძე | 3980 mm |
| სიმაღლე | 1410 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2479 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1400 / 1359 mm |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 337-337 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 830 kg |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1397 cm3 |
| ძრავის ძალა | 60 hp |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინსულტის ციკლი | 77 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრის ბურღი | 76 mm |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5250 RPM |
| ინექციის ტიპი | კარბურატორი |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 102 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3000 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 4 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 9.8 m |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 47 ლიტრი |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 151 km/h |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 15 sec |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.6 ლიტრი |
ავტომობილი Renault 11 ჰეჩბეკი 3-კარი 1.4 MT (60 hp) (1 თაობა 1983-1986)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
 |
| ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი |
ენა
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი