ავტომობილი Chevrolet Caprice Custom Coupe ჰარდტოპი 2-კარი 5.7 3MT Heavy-Duty (255 hp)
(1 თაობა [4 აღდგენა] 1969-1970)

ნიშანიChevrolet
მოდელიCaprice
თაობა1 თაობა [4 აღდგენა] 1969-1970 წელი
სერიაCustom Coupe ჰარდტოპი 2-კარი
მოდიფიკაცია5.7 3MT Heavy-Duty (255 hp)

ძარა:

ადგილების რაოდენობა5
სიგანე2027 mm
სიგრძე5484 mm
სიმაღლე1372 mm
ბორბლიანი ბაზა3023 mm
მიწის კლირენსი145 mm
უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი1588 / 1585 mm
საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა527-527 ლიტრი
წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა916 / 893 kg
ჩატვირთვის სიმაღლე676 mm
წონის დაკლება1809 kg

ძრავი:

ძრავის ტიპიბენზინი
ძრავის მოცულობა5733 cm3
ძრავის ძალა255 hp
ცილინდრის განლაგებაV-ტიპი
ინსულტის ციკლი88 mm
სარქველები თითო ცილინდრზე2
ცილინდრის ბურღი101.6 mm
ცილინდრების რაოდენობა8
მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე4800 RPM
ინექციის ტიპიკარბურატორი
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი495 N*m
მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა3200 RPM

გადაცემათა კოლოფი და მართვა:

წამყვანი თვლებიუკანა წამყვანი თვლები
გადაცემის რაოდენობა3
გადაცემათა კოლოფის ტიპისახელმძღვანელო
შემობრუნების წრე13.1 m

მუხრუჭები:

წინა მუხრუჭებიბარაბანი
უკანა მუხრუჭებიბარაბანი

სუსპენზია:

წინა სუსპენზიაორმაგი შუბლი
უკანა სუსპენზიავიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი

ოპერაციული მახასიათებლები:

საწვავიბენზინი
ბენზინის ტიპი95 RON
საწვავის ავზის მოცულობა91 ლიტრი
მაქსიმალური სიჩქარე188 km/h
აჩქარება (0-100 კმ/სთ)9.7 sec
შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე23.5 ლიტრი

ავტომობილი Chevrolet Caprice Custom Coupe ჰარდტოპი 2-კარი 5.7 3MT Heavy-Duty (255 hp) (1 თაობა [4 აღდგენა] 1969-1970)

მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!

LINK:
BB CODE:
HTML CODE:

გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!

ფოტო 1 მანქანა Chevrolet Caprice სედანი
სედანი
ფოტო 2 მანქანა Chevrolet Caprice სედანი
სედანი
ფოტო 3 მანქანა Chevrolet Caprice სედანი
სედანი
ფოტო 4 მანქანა Chevrolet Caprice ფურგონი
ფურგონი
ფოტო 5 მანქანა Chevrolet Caprice სედანი
სედანი
 

3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი