|
|
|
ავტომობილი Chevrolet Camaro კუპე 2-კარი 3.8 4MT (140 hp) (1 თაობა [2 აღდგენა] 1969-0)
ნიშანი | Chevrolet |
მოდელი | Camaro |
თაობა | 1 თაობა [2 აღდგენა] 1969 წელი |
სერია | კუპე 2-კარი |
მოდიფიკაცია | 3.8 4MT (140 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 4 | სიგანე | 1880 mm | სიგრძე | 4724 mm | სიმაღლე | 1346 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2743 mm | მიწის კლირენსი | 140 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1514 / 1511 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 240-240 ლიტრი |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 3769 cm3 | ძრავის ძალა | 140 hp | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინსულტის ციკლი | 82.5 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრის ბურღი | 98.42 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 6 | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4400 RPM | ინექციის ტიპი | კარბურატორი | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 298 N*m | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1600 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები | გადაცემის რაოდენობა | 4 | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | შემობრუნების წრე | 12.1 m |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები, დემპერები |
უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, მიმავალი იარაღი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 92 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 68 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 400 - 670 km | მაქსიმალური სიჩქარე | 169 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 13.4 sec | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.2 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 14.6 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 17.2 ლიტრი |
ავტომობილი Chevrolet Camaro კუპე 2-კარი 3.8 4MT (140 hp) (1 თაობა [2 აღდგენა] 1969-0)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
კუპე |
კაბრიოლეტი |
კაბრიოლეტი |
კუპე |
კაბრიოლეტი |
კუპე |
კუპე |
| |
|
|
|
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
|
3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი