|
|
|
ავტომობილი Volvo S60 სედანი 2.4 TD Geartronic (130 hp) (1 თაობა 2000-2004)
ნიშანი | Volvo |
მოდელი | S60 |
თაობა | 1 თაობა 2000-2004 წელი |
სერია | სედანი |
მოდიფიკაცია | 2.4 TD Geartronic (130 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 525 kg | სრული წონა | 2050 kg | სიგანე | 1804 mm | სიგრძე | 4576 mm | სიმაღლე | 1428 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2715 mm | მიწის კლირენსი | 130 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1560 / 1560 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 424-424 ლიტრი | წონის დაკლება | 1525 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3650 kg |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი | ძრავის მოცულობა | 2401 cm3 | ძრავის ძალა | 130 hp | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინსულტის ციკლი | 93.2 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის ბურღი | 81 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 5 | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000 RPM | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 280 N*m | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1750 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | გადაცემის რაოდენობა | 5 | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური | შემობრუნების წრე | 10.8 m |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი | საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 650 - 1210 km | მაქსიმალური სიჩქარე | 195 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 11.9 sec | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.8 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.6 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.7 ლიტრი |
ავტომობილი Volvo S60 სედანი 2.4 TD Geartronic (130 hp) (1 თაობა 2000-2004)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
სედანი | სედანი |
|
|
|
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
|
3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი