|
|
|
ავტომობილი Volvo 850 სედანი 2.5 T MT (193 hp) (1 თაობა [აღდგენა] 1994-1997)
ნიშანი | Volvo |
მოდელი | 850 |
თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 1994-1997 წელი |
სერია | სედანი |
მოდიფიკაცია | 2.5 T MT (193 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 528 kg | სრული წონა | 1910 kg | სიგანე | 1760 mm | სიგრძე | 4670 mm | სიმაღლე | 1410 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2670 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1520 / 1470 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 416-941 ლიტრი | ჩატვირთვის სიმაღლე | 620 mm | წონის დაკლება | 1382 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3510 kg |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 2435 cm3 | ძრავის ძალა | 193 hp | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინსულტის ციკლი | 90 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის ბურღი | 83 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 5 | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5100 RPM | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 270 N*m | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1800 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | გადაცემის რაოდენობა | 5 | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | შემობრუნების წრე | 10.2 m |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 73 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 470 - 920 km | მაქსიმალური სიჩქარე | 225 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 7.8 sec | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.9 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.8 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 15.6 ლიტრი |
ავტომობილი Volvo 850 სედანი 2.5 T MT (193 hp) (1 თაობა [აღდგენა] 1994-1997)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
ფურგონი | სედანი |
|
|
|
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
|
3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი