ავტომობილი Citroen Xantia ფურგონი 1.9 MT (75 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Citroen |
| მოდელი | Xantia |
| თაობა | X2 1998-2001 წელი |
| სერია | ფურგონი |
| მოდიფიკაცია | 1.9 MT (75 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სრული წონა | 1910 kg |
| სიგანე | 1755 mm |
| სიგრძე | 4712 mm |
| სიმაღლე | 1420 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2470 mm |
| მიწის კლირენსი | 160 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1502 / 1478 mm |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 512-1690 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1350 kg |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1905 cm3 |
| ძრავის ძალა | 75 hp |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4600 RPM |
| ინექციის ტიპი | ინჟექტორი |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 135 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2250 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | პნევმატური, ჰიდროპნევმატური |
| უკანა სუსპენზია | პნევმატური, ჰიდროპნევმატური |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | დიზელი |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 65 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 720 - 1300 km |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 160 km/h |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 18 sec |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9 ლიტრი |
ავტომობილი Citroen Xantia ფურგონი 1.9 MT (75 hp) (X2 1998-2001)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ფურგონი |
 ლიფტი |
ფურგონი |
 ჰეჩბეკი |
ენა
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი