|
|
|
ავტომობილი Citroen Xsara
1997-2004 წელი 68-167 hp
ავტომობილი Citroen Xsara ფოტო
მანქანა Citroen Xsara მახასიათებლები
სერია | ჰეჩბეკი, კუპე, Break ფურგონი |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი | ძრავის ძალა | 68-167 hp | ძრავის მოცულობა | 1360-1998 cm3 | ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1750-5600 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 111-250 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-6500 RPM | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2, 4 | ცილინდრის ბურღი | 75-86 mm | ინსულტის ციკლი | 77-88 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საკრუიზო დიაპაზონი | 400-1290 km | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8-17.7 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.1-9.8 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.9-13.6 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.2-7.1 ლიტრი | საწვავი | ბენზინი, დიზელი | ბენზინის ტიპი | 92 RON, 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 54 ლიტრი |
ძარა:
მიწის კლირენსი | 109-150 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2540 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1420-1433 / 1430-1442 mm | სრული წონა | 1085-1759 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 408-1512 ლიტრი | წონის დაკლება | 955-1249 kg | სიგანე | 1698-1705 mm | სიგრძე | 4167-4369 mm | სიმაღლე | 1400-1420 mm | ადგილების რაოდენობა | 5 |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | გადაცემის რაოდენობა | 5, 4 | შემობრუნების წრე | 11.4 m |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი, დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | სპირალური წყაროები |
უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
ავტომობილი Citroen Xsara
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
|
|
|
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
|
3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი