ავტომობილი Subaru R1
2005-2010 წელი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
მანქანა Subaru R1 მახასიათებლები
| სერია | ჰეჩბეკი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის ძალა | 45-64 hp |
| ძრავის მოცულობა | 658 cm3 |
| ინექციის ტიპი | ინჟექტორი |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3200-4000 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 56-103 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000-6400 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 56 mm |
| ინსულტის ციკლი | 66-67 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.3-5.6 ლიტრი |
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 30 ლიტრი |
ძარა:
| მიწის კლირენსი | 160 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2195 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1295 / 1285 mm |
| წონის დაკლება | 800-870 kg |
| სიგანე | 1475 mm |
| სიგრძე | 3285 mm |
| სიმაღლე | 1510 mm |
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია (CVT) |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| შემობრუნების წრე | 8.8-9 m |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
ავტომობილი Subaru R1
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი