ავტომობილი Peugeot 508
2010-2017 წელი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 სედანი |  ფურგონი |
მანქანა Peugeot 508 მახასიათებლები
| სერია | ფურგონი, სედანი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის ძალა | 112-204 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1560-2179 cm3 |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, პირდაპირი ინექცია, საერთო სარკინიგზო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1400-4250 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 160-450 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3500-6000 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 77-85 mm |
| ინსულტის ციკლი | 85.8-96 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საკრუიზო დიაპაზონი | 690-1950 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8.2-13 sec |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.1-7.3 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.9-10.5 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.7-5.5 ლიტრი |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 72 ლიტრი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO V, EURO VI |
ძარა:
| ტევადობა | 480-625 kg |
| მიწის კლირენსი | 146-170 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2815-2817 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1576-1579 / 1548-1552 mm |
| სრული წონა | 1945-2280 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 515-1581 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1400-1735 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3175-3880 kg |
| სიგანე | 1853-1920 mm |
| სიგრძე | 4792-4830 mm |
| სიმაღლე | 1456-1476 mm |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტვირთის განყოფილება | x 3200 mm |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ელექტრონული, სახელმძღვანელო, ავტომატური |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 6, 5 |
| შემობრუნების წრე | 11.9 m |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, დემპერები, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, დემპერები, ზამბარები |
ავტომობილი Peugeot 508
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი