ავტომობილი Mazda 5
2005-2017 წელი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 მინივანი |  მინივანი |
მანქანა Mazda 5 მახასიათებლები
| სერია | მინივანი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის ძალა | 110-159 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1560-2489 cm3 |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო, პირდაპირი ინექცია |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1750-4500 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 165-360 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3500-6500 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 2 |
| ცილინდრის ბურღი | 75-89 mm |
| ინსულტის ციკლი | 83.1-100 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საკრუიზო დიაპაზონი | 530-1300 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10.2-13.9 sec |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.2-8.3 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.4-11.3 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.6-9 ლიტრი |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON, 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლიტრი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV, EURO V |
ძარა:
| ტევადობა | 537-740 kg |
| მიწის კლირენსი | 130-140 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2750-2751 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1529-1530 / 1514-1520 mm |
| სრული წონა | 2074-2250 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 112-1678 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1375-1610 kg |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 960-1100 / 1150-1205 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2875-3725 kg |
| სიგანე | 1745-1988 mm |
| სიგრძე | 4505-4610 mm |
| სიმაღლე | 1615-1631 mm |
| ადგილების რაოდენობა | 5, 7, 6 |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 6, 4 |
| შემობრუნების წრე | 11.2 m |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები, დემპერები |
ავტომობილი Mazda 5
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი