自動車 Chevrolet Camaro クーペ 2-扉
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![写真 1 車 Chevrolet Camaro クーペ 2-扉 (1 世代 [整頓] 1968 0)](/pic/seria_267_605_1_camaro_big.jpg) |
![写真 2 車 Chevrolet Camaro クーペ 2-扉 (1 世代 [整頓] 1968 0)](/pic/seria_267_605_2_camaro_big.jpg) |
![写真 3 車 Chevrolet Camaro クーペ 2-扉 (1 世代 [整頓] 1968 0)](/pic/seria_267_605_3_camaro_big.jpg) |
![写真 4 車 Chevrolet Camaro クーペ 2-扉 (1 世代 [整頓] 1968 0)](/pic/seria_267_605_4_camaro_big.jpg) |
![写真 5 車 Chevrolet Camaro クーペ 2-扉 (1 世代 [整頓] 1968 0)](/pic/seria_267_605_5_camaro_big.jpg) |
![写真 6 車 Chevrolet Camaro クーペ 2-扉 (1 世代 [整頓] 1968 0)](/pic/seria_267_605_6_camaro_big.jpg) |
![写真 7 車 Chevrolet Camaro クーペ 2-扉 (1 世代 [整頓] 1968 0)](/pic/seria_267_608_1_camaro_big.jpg) |
![写真 8 車 Chevrolet Camaro クーペ 2-扉 (1 世代 [整頓] 1968 0)](/pic/seria_267_608_2_camaro_big.jpg) |
![写真 9 車 Chevrolet Camaro クーペ 2-扉 (1 世代 [整頓] 1968 0)](/pic/seria_267_608_3_camaro_big.jpg) |
![写真 10 車 Chevrolet Camaro クーペ 2-扉 (1 世代 [整頓] 1968 0)](/pic/seria_267_608_4_camaro_big.jpg) |
![写真 11 車 Chevrolet Camaro クーペ 2-扉 (1 世代 [整頓] 1968 0)](/pic/seria_267_608_5_camaro_big.jpg) |
![写真 12 車 Chevrolet Camaro クーペ 2-扉 (1 世代 [整頓] 1968 0)](/pic/seria_267_608_6_camaro_big.jpg) |
![写真 13 車 Chevrolet Camaro クーペ 2-扉 (1 世代 [整頓] 1968 0)](/pic/seria_267_610_1_camaro_big.jpg) |
![写真 14 車 Chevrolet Camaro クーペ 2-扉 (1 世代 [整頓] 1968 0)](/pic/seria_267_610_2_camaro_big.jpg) |
![写真 15 車 Chevrolet Camaro クーペ 2-扉 (1 世代 [整頓] 1968 0)](/pic/seria_267_610_3_camaro_big.jpg) |
![写真 16 車 Chevrolet Camaro クーペ 2-扉 (1 世代 [整頓] 1968 0)](/pic/seria_267_611_1_camaro_big.jpg) |
![写真 17 車 Chevrolet Camaro クーペ 2-扉 (1 世代 [整頓] 1968 0)](/pic/seria_267_611_2_camaro_big.jpg) |
| 目印 | Chevrolet |
| モデル | Camaro |
| 世代 | 1 世代 [整頓] 1968-0 |
| セリエ | クーペ 2-扉 |
動作特性:
| 航続可能距離 | 200-650 km |
| 加速度(0-100km/h) | 6.5-13.3 sec |
| 高速道路走行時の100kmあたりの燃料消費率 | 10.4-18.5 リットル |
| 市街地走行100kmあたりの燃料消費率 | 15.2-33.2 リットル |
| 100kmあたりの混走燃料消費率 | 13.9-27.2 リットル |
| 燃料 | ガソリン |
| ガソリンタイプ | 92 RON |
| 燃料タンク容量 | 68 リットル |
エンジン:
| エンジン型式 | ガソリン |
| エンジン容量 | 3769-6489 cm3 |
| エンジン出力 | 140-325 hp |
| 射出タイプ | キャブレター |
| 最大トルク | 298-556 N*m |
| 最大トルクの回転数 | 1600-3200 RPM |
| 回転時の最大出力 | 4200-4800 RPM |
| ストロークサイクル | 82.5-95.5 mm |
| シリンダーレイアウト | インライン, V型 |
| シリンダーボア | 98.4-104 mm |
| バルブ／シリンダー | 2 |
| シリンダー数 | 6, 8 |
サスペンション:
| フロントサスペンション | 独立系, ウィッシュボーン, マルチウィッシュボーン, スプリング, ダンパー |
| リアサスペンション | スタビライザーバー, ウィッシュボーン, マルチウィッシュボーン, トレーリングアーム |
ブレーキ:
| フロントブレーキ | ディスク |
| リアブレーキ | ドラム |
ギアボックスとハンドリング:
| ターニングサークル | 12.5 m |
| ギアボックスタイプ | マニュアル, 自動 |
| ギア数 | 3, 4, 2 |
| 駆動輪 | 後輪駆動 |
ボディワーク:
| 座席数 | 4 |
| ホイールベース | 2743 mm |
| 地上高 | 140 mm |
| リアトラック/フロントトラック | 1499 / 1496 mm |
| 幅 | 1841 mm |
| 長さ | 4691-4961 mm |
| 高さ | 1346 mm |
| カーブウェイト | 1338-1594 kg |
| 最小トランク容量/最大トランク容量 | 235-555 リットル |
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