自動車 Mazda CX-5 クロスオーバー 2.0 SKYACTIV-G AT AWD (160 hp)
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| 目印 | Mazda |
| モデル | CX-5 |
| 世代 | 1 世代 2011-2015 年 |
| セリエ | クロスオーバー |
| 修正 | 2.0 SKYACTIV-G AT AWD (160 hp) |
ボディワーク:
| 座席数 | 5 |
| 容量 | 500 kg |
| フルウェイト | 2030 kg |
| 幅 | 1840 mm |
| 長さ | 4555 mm |
| 高さ | 1710 mm |
| ホイールベース | 2700 mm |
| 地上高 | 210 mm |
| リアトラック/フロントトラック | 1585 / 1590 mm |
| 最小トランク容量/最大トランク容量 | 503-1620 リットル |
| 前車軸荷重/後軸荷重 | 1025 / 1005 kg |
| カーブウェイト | 1530 kg |
| ロードトレイン許容重量 | 4030 kg |
エンジン:
| エンジン型式 | ガソリン |
| エンジン容量 | 1998 cm3 |
| エンジン出力 | 160 hp |
| シリンダーレイアウト | インライン |
| ストロークサイクル | 91.2 mm |
| バルブ／シリンダー | 4 |
| シリンダーボア | 83.5 mm |
| シリンダー数 | 4 |
| 回転時の最大出力 | 6000 RPM |
| 射出タイプ | ダイレクトインジェクション |
| 最大トルク | 208 N*m |
| 最大トルクの回転数 | 4000 RPM |
ギアボックスとハンドリング:
| 駆動輪 | 全輪駆動 (AWD) |
| ギア数 | 6 |
| ギアボックスタイプ | 自動 |
| ターニングサークル | 11.7 m |
ブレーキ:
| フロントブレーキ | ディスク, 溌剌 |
| リアブレーキ | ディスク |
サスペンション:
| フロントサスペンション | 独立系, 円筒形スプリング, ダンパー |
| リアサスペンション | 独立系, ウィッシュボーン, マルチウィッシュボーン, スプリング |
動作特性:
| 燃料 | ガソリン |
| ガソリンタイプ | 95 RON |
| 燃料タンク容量 | 58 リットル |
| 航続可能距離 | 720 - 1000 km |
| 最高速度 | 187 km/h |
| 加速度(0-100km/h) | 9.6 sec |
| 高速道路走行時の100kmあたりの燃料消費率 | 5.8 リットル |
| 100kmあたりの混走燃料消費率 | 6.6 リットル |
| 市街地走行100kmあたりの燃料消費率 | 8.1 リットル |
| 排出ガス規制 | EURO V |
自動車 Mazda CX-5 クロスオーバー 2.0 SKYACTIV-G AT AWD (160 hp) (1 世代 2011-2015)
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