Auto Mercedes-Benz CLK-Class Cupè CLK 230 AT (193 CV)
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| Marca | Mercedes-Benz |
| Modello | CLK-Class |
| Generazione | W208/A208 1997-1999 anni |
| Serie | Cupè |
| Modifiche | CLK 230 AT (193 CV) |
Carrozzeria:
| Posti | 4 |
| Capacità di traino | 425 kg |
| PTT (Peso totale a terra) | 1850 kg |
| Larghezza | 1722 mm |
| Lunghezza | 4567 mm |
| Altezza | 1371 mm |
| Passo | 2690 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1505 / 1474 mm |
| Capienza portabagagli minima/massima | 420-420 litro |
| Massa a vuoto | 1450 kg |
| Peso consentito della road train | 3300 kg |
Motore:
| Tipo di motore | Benzina |
| Cilindrata | 2295 cm3 |
| Potenza del motore | 193 CV |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea |
| La corsa del pistone | 88.4 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Circonferenza di base di cilindro | 90.9 mm |
| Numero dei cilindri | 4 |
| RPM | 5300 RPM |
| Tipo di sovralimantazione | Compressore |
| Tipo d’iniezzione | GDI |
| Coppia massima | 280 N*m |
| Giri per minuto della coppia massima | 2500 - 4800 RPM |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | posteriore |
| Numero marce | 5 |
| Tipo di cambio | automatico |
| Diametro di sterzata | 10.7 m |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A doppio braccio trasversale |
| Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Molla progressiva, Ammortizzatori |
Prestazioni:
| Marca carburante | benzina |
| Tipologie di benzina | 95 |
| Volume del serbatoio | 62 litro |
| Velocità di crociera | 440 - 840 km |
| Velocità massima | 230 km/h |
| Accelerazione 0-100 km/h | 8.4 sec |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 7.4 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 9.9 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 14.2 litro |
| Standards sulle emissioni | EURO IV |
Automobile Mercedes-Benz CLK-Class Cupè CLK 230 AT (193 CV) (W208/A208 1997-1999)
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