Auto Ford Ranger

2003-2015 anni
84-200 CV

Auto Ford Ranger foto

foto 1 Auto Ford Ranger Pick-up
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Pick-up
 

Auto Ford Ranger caratteristiche

SerieDouble Cab pick-up 4-porte, Regular Cab pick-up 2-porte, Super Cab pick-up 2-porte, RapCab pick-up 2-porte, DoubleCab pick-up 4-porte, Rap Cab pick-up 2-porte, Single Cab pick-up 2-porte

Motore:

Tipo di motoreDiesel, Benzina
Potenza del motore84-200 CV
Cilindrata2198-3198 cm3
Tipo d’iniezzioneMPI, Collettore comune
Presenza dell’interrefrigeratoreesiste
Tipo di sovralimantazioneTurbo
Giri per minuto della coppia massima1500-4500 RPM
Coppia massima195-470 N*m
RPM3000-5500 RPM
Disposizione dei cilindriMotore in linea
Numero dei cilindri4, 5
Numero valvole per un cilindro3, 4
Circonferenza di base di cilindro86-96 mm
La corsa del pistone92-102 mm

Prestazioni:

Velocità di crociera490-1070 km
Accelerazione 0-100 km/h10.1-17.2 sec
Consumo di carburante per 100 km con la guida mista7.6-11.5 litro
Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane9.7-14.1 litro
Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane6.7-9 litro
Marca carburantediesel, benzina
Tipologie di benzina95
Volume del serbatoio63-80 litro
Standards sulle emissioniEURO IV

Carrozzeria:

Capacità di traino1072-1468 kg
Altezza da terra180-233 mm
Passo2985-3220 mm
Carreggiata posteriore/anteriore1445-1560 / 1440-1560 mm
PTT (Peso totale a terra)2650-3200 kg
Altezza di carico670-835 mm
Massa a vuoto1450-2083 kg
Peso per asse anteriore/posteriore1170-1480 / 1850-1860 kg
Peso consentito della road train4485-5995 kg
Larghezza1695-1850 mm
Lunghezza4848-5389 mm
Altezza1615-1815 mm
Posti5, 2, 4
Compartimento da carico (Larghezza x Altezza x Lunghezza)1456-1560 x 405-511 x 1530-2317 mm

Trasmissione e controllo:

Tipo di cambiomanuale, automatico
Trazioneintegrale inseribile, posteriore, integrale permanente
Numero marce5, 6
Diametro di sterzata12-12.8 m

Freni:

Freni anterioriFreni a disco, ventilati
Freni posterioriFreni a tamburo

Sospensione:

Sospensione anterioreindipendente, barra antirollio, A doppio braccio trasversale, A leva, A quadrilatero
Sospensione posterioread assale rigido, A molla

Auto Ford Ranger

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