Auto Chevrolet Suburban
1936-2014 anni
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 Fuoristrada |
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Auto Chevrolet Suburban caratteristiche
| Serie | Fuoristrada |
Motore:
| Tipo di motore | Benzina, Diesel |
| Potenza del motore | 72-366 CV |
| Cilindrata | 3389-8128 cm3 |
| Tipo d’iniezzione | SPI, MPI, Carburatore |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo |
| Giri per minuto della coppia massima | 850-4400 RPM |
| Coppia massima | 210-617 N*m |
| RPM | 3200-5500 RPM |
| Disposizione dei cilindri | Motore a V, Motore in linea |
| Numero dei cilindri | 8, 6 |
| Numero valvole per un cilindro | 2 |
| Circonferenza di base di cilindro | 84.14-108 mm |
| La corsa del pistone | 76.2-111 mm |
Prestazioni:
| Velocità di crociera | 350-1220 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 7.7-15.2 sec |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 13.8-19.8 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 15.7-33.4 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 11.2-18.1 litro |
| Marca carburante | benzina, diesel, etanolo |
| Tipologie di benzina | 92, 95 |
| Volume del serbatoio | 58.7-159 litro |
Carrozzeria:
| Capacità di traino | 431-1593 kg |
| Altezza da terra | 168-253 mm |
| Passo | 2845-3340 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1432-1732 / 1468-1702 mm |
| PTT (Peso totale a terra) | 2177-3966 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 1297-3918 litro |
| Altezza di carico | 807-829 mm |
| Massa a vuoto | 1535-2870 kg |
| Peso per asse anteriore/posteriore | 1665-2023 / 1600-1943 kg |
| Peso consentito della road train | 5534-9344 kg |
| Larghezza | 1457-2027 mm |
| Lunghezza | 4669-5648 mm |
| Altezza | 1748-2044 mm |
| Posti | 9, 6, 8 |
Trasmissione e controllo:
| Tipo di cambio | automatico, manuale |
| Trazione | posteriore, integrale permanente, integrale inseribile |
| Numero marce | 4, 6, 3, 2 |
| Diametro di sterzata | 11.6-16 m |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, Freni a tamburo |
| Freni posteriori | Freni a tamburo, Freni a disco |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, Molla progressiva, A leva, Multi-link, A molla |
| Sospensione posteriore | ad assale rigido, A molla, A leva, Multi-link, Molla progressiva, Ammortizzatori, Albero |
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