Auto Subaru Forester

1997-2017 anni
122-280 CV

Auto Subaru Forester foto

Fuoristrada	Fuoristrada	Familiare
Familiare	Familiare

Auto Subaru Forester caratteristiche

Serie

JP-spec crossover 5-porte, Crossover, STi crossover 5-porte, Cross Sports crossover 5-porte

Motore:

Tipo di motore	Benzina, Diesel
Potenza del motore	122-280 CV
Cilindrata	1994-2498 cm³
Tipo d’iniezzione	MPI, Collettore comune, GDI
Presenza dell’interrefrigeratore	esiste
Tipo di sovralimantazione	Turbo
Giri per minuto della coppia massima	1600-5600 RPM
Coppia massima	176-378 N*m
RPM	3600-6400 RPM
Disposizione dei cilindri	Motore a cilindri contrapposti, Motore in linea
Numero dei cilindri	4
Numero valvole per un cilindro	4
Circonferenza di base di cilindro	84-99.5 mm
La corsa del pistone	75-90 mm

Prestazioni:

Velocità di crociera	390-1150 km
Accelerazione 0-100 km/h	6-13.4 sec
Consumo di carburante per 100 km con la guida mista	5.7-11.9 litro
Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane	7.2-15.5 litro
Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane	5.2-9.8 litro
Marca carburante	benzina, GPL, diesel
Tipologie di benzina	95, 98
Volume del serbatoio	50-60 litro
Standards sulle emissioni	EURO III, EURO IV, EURO V

Carrozzeria:

Capacità di traino	245-630 kg
Altezza da terra	170-225 mm
Passo	2525-2640 mm
Carreggiata posteriore/anteriore	1475-1545 / 1450-1555 mm
PTT (Peso totale a terra)	1625-2110 kg
Capienza portabagagli minima/massima	387-1689 litro
Massa a vuoto	1245-1722 kg
Peso per asse anteriore/posteriore	1080-1095 / 1095 kg
Peso consentito della road train	3360-4110 kg
Larghezza	1735-1795 mm
Lunghezza	4445-4610 mm
Altezza	1535-1735 mm
Posti	5

Trasmissione e controllo:

Tipo di cambio	automatico, manuale, mabon (variatore manuale)
Trazione	integrale permanente
Numero marce	4, 5, 6
Diametro di sterzata	10.6-10.8 m

Freni:

Freni anteriori	Freni a disco, ventilati
Freni posteriori	Freni a tamburo, Freni a disco, ventilati

Sospensione:

Sospensione anteriore	indipendente, barra antirollio, Molla progressiva, A leva, Multi-link
Sospensione posteriore	indipendente, barra antirollio, A doppio braccio trasversale, Molla progressiva, A leva, Multi-link

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