Bíll Renault Master Sendibíl 2.5 dCi L1H1 MT (115 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Renault |
| Fyrirmynd | Master |
| Kynslóð | 2 kynslóð [endurstíll] 2003-2006 ár |
| Röð | Sendibíl |
| Breytingu | 2.5 dCi L1H1 MT (115 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 3 |
| Getu | 900 kg |
| Full þyngd | 2800 kg |
| Breidd | 1990 mm |
| Lengd | 4899 mm |
| Hæð | 2256 mm |
| Hjólhaf | 3078 mm |
| Landrými | 150 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1740 / 1725 mm |
| Rúmmál farangursrýmis | 8 cm3 |
| Farangursrými | 1764x1670x2714 mm |
| Hleðsluhæð | 545 mm |
| Húsþyngd | 1900 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 4800 kg |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 2488 cm3 |
| Vélarafl | 115 hp |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 99 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Bolthola | 89 mm |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3500 RPM |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Túrbó |
| Tegund inndælingar | Common rail |
| Hámarks tog | 290 N*m |
| Velta á hámarks tog | 1600 RPM |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Snúningshringur | 12.1 m |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Óskabein, Tvöfaldur óskabein, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Gormar, Sterkur ás |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Rúmtak eldsneytistanks | 100 lítra |
| Hámarkshraði | 145 km/h |
| Losunarstaðlar | EURO IV |
Bíll Renault Master Sendibíl 2.5 dCi L1H1 MT (115 hp) (2 kynslóð [endurstíll] 2003-2006)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
bílaval, bílastillingar
3mcarcare.com.ua
bílaval, bílastillingar
bílaval, bílastillingar