Bíll Chevrolet Impala Harðtopp 4.1 Powerglide (110 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Chevrolet |
| Fyrirmynd | Impala |
| Kynslóð | 5 kynslóð [endurstíll] 1972 ár |
| Röð | Harðtopp |
| Breytingu | 4.1 Powerglide (110 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Breidd | 2019 mm |
| Lengd | 5585 mm |
| Hæð | 1374 mm |
| Hjólhaf | 3086 mm |
| Landrými | 147 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1628 / 1626 mm |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 501-501 lítra |
| Húsþyngd | 1835 kg |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 4097 cm3 |
| Vélarafl | 110 hp |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 89.6 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Bolthola | 98.4 mm |
| Fjöldi strokka | 6 |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3800 RPM |
| Tegund inndælingar | Karburator |
| Hámarks tog | 250 N*m |
| Velta á hámarks tog | 1600 RPM |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 2 |
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Snúningshringur | 13.8 m |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Tromma |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | A-laga lyftistöng, Skrúfugormar, Demparar, Ás, Sterkur ás |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 92 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 90.9 lítra |
| Farflugssvið | 760 - 760 km |
| Hámarkshraði | 149 km/h |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 22.2 sec |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 12 lítra |
Bíll Chevrolet Impala Harðtopp 4.1 Powerglide (110 hp) (5 kynslóð [endurstíll] 1972-0)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 fólksbifreið |  fólksbifreið |  fólksbifreið |
tungumál
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
bílaval, bílastillingar
3mcarcare.com.ua
bílaval, bílastillingar
bílaval, bílastillingar