Mobil Mazda 6 Sedan 2.0 SKYACTIV-G AT (150 hp)
|
Merek | Mazda |
Model | 6 |
Generasi | 3 generasi 2012-2015 tahun |
Seri | Sedan |
Modifikasi | 2.0 SKYACTIV-G AT (150 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 5 |
Kapasitas | 595 kg |
Berat penuh | 1965 kg |
Lebar | 1840 mm |
Panjang | 4870 mm |
Tinggi | 1450 mm |
Jarak sumbu roda | 2830 mm |
Jarak bebas ke tanah | 165 mm |
Jalur belakang/Jalur depan | 1585 / 1575 mm |
Kapasitas bagasi Min/Max | 438-438 liter |
Depan/Beban gandar belakang | 1040 / 1025 kg |
Mengekang berat badan | 1370 kg |
Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 3665 kg |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin |
Kapasitas mesin | 1998 cm3 |
Kekuatan mesin | 150 hp |
Tata letak silinder | Sebaris |
Siklus stroke | 91.2 mm |
Katup per silinder | 4 |
Lubang silinder | 83.5 mm |
Jumlah silinder | 4 |
Daya maksimum pada RPM | 6000 RPM |
Jenis injeksi | Injeksi langsung |
Torsi maksimum | 210 N*m |
Perputaran torsi maksimum | 4000 RPM |
Gearbox dan Penanganan:
Roda penggerak | Penggerak roda depan |
Jumlah roda gigi | 6 |
Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
Lingkaran putar | 12 m |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen |
Suspensi belakang | Independen, Wishbone, Multi wishbone, Musim semi, Peredam |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Bensin |
Jenis bensin | 95 |
Kapasitas tangki bahan bakar | 62 liter |
Jangkauan jelajah | 750 - 1270 km |
Kecepatan maksimum | 207 km/jam |
Akselerasi (0-100 km/jam) | 10.5 detik |
Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 4.9 liter |
Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 6.1 liter |
Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 8.3 liter |
Standar emisi | EURO IV |
Otomobil Mazda 6 Sedan 2.0 SKYACTIV-G AT (150 hp) (3 generasi 2012-2015)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
sedan |
gerobak |
sedan |
angkat kembali |
gerobak |
sedan |
angkat kembali |
gerobak |