|
|
|
Mobil Toyota iQ
2008-2017 tahun 68-130 hp
Mobil Toyota iQ foto
Mobil Toyota iQ karakteristik
Seri | Hatchback, Supercharger hatchback 3-pintu |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin, Disel | Kekuatan mesin | 68-130 hp | Kapasitas mesin | 998-1364 cm3 | Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik, Rel umum | Adanya intercooler | ada | Tipe Boost | Turbo | Perputaran torsi maksimum | 1800-4800 RPM | Torsi maksimum | 91-190 N*m | Daya maksimum pada RPM | 3400-6000 RPM | Tata letak silinder | Sebaris | Jumlah silinder | 3, 4 | Katup per silinder | 4, 2 | Lubang silinder | 71-73 mm | Siklus stroke | 80.5-84 mm |
Karakteristik pengoperasian:
Jangkauan jelajah | 510-910 km | Akselerasi (0-100 km/jam) | 11.6-15.3 detik | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 4-5.2 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 4.8-6.3 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 3.5-4.4 liter | Bahan bakar | Bensin, Disel | Jenis bensin | 95, 98 | Kapasitas tangki bahan bakar | 32 liter | Standar emisi | EURO IV |
Pekerjaan Tubuh:
Kapasitas | 220-349 kg | Jarak bebas ke tanah | 136 mm | Jarak sumbu roda | 2000 mm | Jalur belakang/Jalur depan | 1480-1485 / 1460-1470 mm | Berat penuh | 1210-1285 kg | Kapasitas bagasi Min/Max | 146-242 liter | Mengekang berat badan | 905-990 kg | Lebar | 1680-1705 mm | Panjang | 2985-3140 mm | Tinggi | 1470-1500 mm | Jumlah tempat duduk | 4, 2 |
Gearbox dan Penanganan:
Jenis kotak roda gigi | Transmisi variabel kontinu (CVT), Panduan | Roda penggerak | Penggerak roda depan | Jumlah roda gigi | 5, 6 | Lingkaran putar | 8.4 m |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen |
Suspensi belakang | Balok, Balok torsi, Torsi |
Mobil Toyota iQ
Seri > Modifikasi
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
Tolong bantu proyek ini:
Terima kasih!
|
|
|
3M Car Care UA © 2024-2025 3mcarcare.com.ua
|
3mcarcare.com.ua
Pilihan Mobil, Pengonfigurasi Mobil