|
|
|
Ավտոմեքենա Renault 19 հեչբեկ 5-դուռ (1 սերունդ 1988-1992)
նշագծել | Renault |
Մոդել | 19 |
Սերունդ | 1 սերունդ 1988-1992 | Սերիա | հեչբեկ 5-դուռ |
Գործառնական բնութագրերը:
Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 8.5-16 վրկ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.9-8.2 լիտր | Վառելիք | Բենզին, Դիզել | Բենզինի տեսակ | 92 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 55 լիտր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 1390-1870 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 60-140 ձիաուժ | Ներարկման տեսակը | Մոնոներարկում, Կարբյուրատոր, Ներարկիչ, Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո | ինտերկուլերի առկայությունը | լինել | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 101-175 N*m | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2250-4250 RPM | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4250-6500 RPM | Կաթվածի ցիկլը | 77-93 մմ | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Մխոցի փորվածք | 75.8-82 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 2, 4 | Բալոնների քանակը | 4 |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | աղբյուրներ, Ճառագայթ, Տորսիոն ճառագայթ, Տորսիոն |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ, Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ, Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 3, 4, 5 | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 406-482 կգ | Անիվային բազա | 2540 մմ | Գետնից մաքրություն | 119 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1420 / 1420 մմ | Լայնությունը | 1689 մմ | Երկարություն | 4161 մմ | Բարձրություն | 1420 մմ | Ամբողջական քաշը | 1355-1530 կգ | Զսպել քաշը | 904-1085 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 385-385 լիտր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
հեչբեկ |
կաբրիոլետ |
սեդան |
հեչբեկ |
կաբրիոլետ |
սեդան |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
|
|
|
|
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
|
3mcarcare.com.ua
Մեքենայի ընտրություն, Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր