Ավտոմեքենա Mazda Laputa հեչբեկ 5-դուռ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Mazda |
| Մոդել | Laputa |
| Սերունդ | 1 սերունդ 1999-2006 |
| Սերիա | հեչբեկ 5-դուռ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 4.4-5.8 լիտր |
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON, 92 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 30 լիտր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 657-659 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 55-64 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Ներարկիչ, Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 62-106 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3000-4000 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000-6500 RPM |
| Կաթվածի ցիկլը | 60-66 մմ |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Մխոցի փորվածք | 65-68 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Բալոնների քանակը | 3 |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Ստաբիլիզատորի բար |
| Հետևի կասեցում | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շրջադարձ շրջան | 9.2 մետր |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ, Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 4, 5 |
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ, Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Անիվային բազա | 2360 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 175-185 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1280-1295 / 1280-1290 մմ |
| Լայնությունը | 1475 մմ |
| Երկարություն | 3395 մմ |
| Բարձրություն | 1545-1595 մմ |
| Զսպել քաշը | 730-810 կգ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
լեզու
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
Մեքենայի ընտրություն, Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր
3mcarcare.com.ua
Մեքենայի ընտրություն, Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր
Մեքենայի ընտրություն, Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր