|
|
|
Ավտոմեքենա Nissan March հեչբեկ 5-դուռ (K11 [2 վերականգնում] 1999-2002)
նշագծել | Nissan |
Մոդել | March |
Սերունդ | K11 [2 վերականգնում] 1999-2002 | Սերիա | հեչբեկ 5-դուռ |
Գործառնական բնութագրերը:
Կռուիզինգ միջակայք | 530-1000 կմ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 11.8-18 վրկ | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.2-5.5 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.4-7.9 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.5-6.9 լիտր | Վառելիք | Բենզին, Դիզել | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 42 լիտր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 998-1527 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 57-84 ձիաուժ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 80-120 N*m | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2250-4000 RPM | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5000-6000 RPM | Կաթվածի ցիկլը | 71-82 մմ | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Մխոցի փորվածք | 63-77 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4, 2 | Բալոնների քանակը | 4 |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Հենարան |
Հետևի կասեցում | ոսկոր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շրջադարձ շրջան | 9.4 մետր | Փոխանցման տուփի տեսակը | Անընդհատ փոփոխական փոխանցում (CVT), Ձեռնարկ, Ավտոմատ | հանդերձանքի քանակը | 5, 4 | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Անիվային բազա | 2360 մմ | Գետնից մաքրություն | 150 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1360 / 1325 մմ | Լայնությունը | 1585 մմ | Երկարություն | 3695 մմ | Բարձրություն | 1430 մմ | Ամբողջական քաշը | 1390 կգ | Զսպել քաշը | 900 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 206-960 լիտր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
հեչբեկ |
կաբրիոլետ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
| |
|
|
|
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
|
3mcarcare.com.ua
Մեքենայի ընտրություն, Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր