Ավտոմեքենա Mitsubishi Colt Ralliart հեչբեկ 5-դուռ
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![լուսանկար 1 Ավտոմեքենա Mitsubishi Colt Ralliart հեչբեկ 5-դուռ (Z30 [վերականգնում] 2008 2013)](/pic/seria_1271_2816_1_colt_big.jpg) |
![լուսանկար 2 Ավտոմեքենա Mitsubishi Colt Ralliart հեչբեկ 5-դուռ (Z30 [վերականգնում] 2008 2013)](/pic/seria_1271_2816_2_colt_big.jpg) |
![լուսանկար 3 Ավտոմեքենա Mitsubishi Colt Ralliart հեչբեկ 5-դուռ (Z30 [վերականգնում] 2008 2013)](/pic/seria_1271_2816_3_colt_big.jpg) |
![լուսանկար 4 Ավտոմեքենա Mitsubishi Colt Ralliart հեչբեկ 5-դուռ (Z30 [վերականգնում] 2008 2013)](/pic/seria_1271_2816_4_colt_big.jpg) |
![լուսանկար 5 Ավտոմեքենա Mitsubishi Colt Ralliart հեչբեկ 5-դուռ (Z30 [վերականգնում] 2008 2013)](/pic/seria_1271_2817_1_colt_big.jpg) |
![լուսանկար 6 Ավտոմեքենա Mitsubishi Colt Ralliart հեչբեկ 5-դուռ (Z30 [վերականգնում] 2008 2013)](/pic/seria_1271_2817_2_colt_big.jpg) |
![լուսանկար 7 Ավտոմեքենա Mitsubishi Colt Ralliart հեչբեկ 5-դուռ (Z30 [վերականգնում] 2008 2013)](/pic/seria_1271_2817_3_colt_big.jpg) |
![լուսանկար 8 Ավտոմեքենա Mitsubishi Colt Ralliart հեչբեկ 5-դուռ (Z30 [վերականգնում] 2008 2013)](/pic/seria_1271_2817_4_colt_big.jpg) |
![լուսանկար 9 Ավտոմեքենա Mitsubishi Colt Ralliart հեչբեկ 5-դուռ (Z30 [վերականգնում] 2008 2013)](/pic/seria_1271_2819_1_colt_big.jpg) |
![լուսանկար 10 Ավտոմեքենա Mitsubishi Colt Ralliart հեչբեկ 5-դուռ (Z30 [վերականգնում] 2008 2013)](/pic/seria_1271_2819_2_colt_big.jpg) |
![լուսանկար 11 Ավտոմեքենա Mitsubishi Colt Ralliart հեչբեկ 5-դուռ (Z30 [վերականգնում] 2008 2013)](/pic/seria_1271_2819_3_colt_big.jpg) |
![լուսանկար 12 Ավտոմեքենա Mitsubishi Colt Ralliart հեչբեկ 5-դուռ (Z30 [վերականգնում] 2008 2013)](/pic/seria_1271_2820_1_colt_big.jpg) |
![լուսանկար 13 Ավտոմեքենա Mitsubishi Colt Ralliart հեչբեկ 5-դուռ (Z30 [վերականգնում] 2008 2013)](/pic/seria_1271_2820_2_colt_big.jpg) |
![լուսանկար 14 Ավտոմեքենա Mitsubishi Colt Ralliart հեչբեկ 5-դուռ (Z30 [վերականգնում] 2008 2013)](/pic/seria_1271_2821_1_colt_big.jpg) |
![լուսանկար 15 Ավտոմեքենա Mitsubishi Colt Ralliart հեչբեկ 5-դուռ (Z30 [վերականգնում] 2008 2013)](/pic/seria_1271_2821_2_colt_big.jpg) |
![լուսանկար 16 Ավտոմեքենա Mitsubishi Colt Ralliart հեչբեկ 5-դուռ (Z30 [վերականգնում] 2008 2013)](/pic/seria_1271_2822_1_colt_big.jpg) |
![լուսանկար 17 Ավտոմեքենա Mitsubishi Colt Ralliart հեչբեկ 5-դուռ (Z30 [վերականգնում] 2008 2013)](/pic/seria_1271_2823_1_colt_big.jpg) |
![լուսանկար 18 Ավտոմեքենա Mitsubishi Colt Ralliart հեչբեկ 5-դուռ (Z30 [վերականգնում] 2008 2013)](/pic/seria_1271_2823_2_colt_big.jpg) |
![լուսանկար 19 Ավտոմեքենա Mitsubishi Colt Ralliart հեչբեկ 5-դուռ (Z30 [վերականգնում] 2008 2013)](/pic/seria_1271_2823_3_colt_big.jpg) |
![լուսանկար 20 Ավտոմեքենա Mitsubishi Colt Ralliart հեչբեկ 5-դուռ (Z30 [վերականգնում] 2008 2013)](/pic/seria_1271_2824_1_colt_big.jpg) |
| նշագծել | Mitsubishi |
| Մոդել | Colt |
| Սերունդ | Z30 [վերականգնում] 2008-2013 |
| Սերիա | Ralliart հեչբեկ 5-դուռ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Կռուիզինգ միջակայք | 550-820 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 7.6 վրկ |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5.7 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.6 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.8 լիտր |
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 47 լիտր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1468 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 150 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 210 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3500 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000 RPM |
| Կաթվածի ցիկլը | 82 մմ |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Մխոցի փորվածք | 75.5 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Բալոնների քանակը | 4 |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | Ստաբիլիզատորի բար, Ճառագայթ, Տորսիոն ճառագայթ, Տորսիոն |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շրջադարձ շրջան | 10.2 մետր |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Տարողություն | 460 կգ |
| Անիվային բազա | 2500 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 154 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1460 / 1445 մմ |
| Լայնությունը | 1695 մմ |
| Երկարություն | 3940 մմ |
| Բարձրություն | 1550 մմ |
| Ամբողջական քաշը | 1550 կգ |
| Զսպել քաշը | 1090 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 220-585 լիտր |
| Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 2550 կգ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
 կաբրիոլետ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
 վագոն |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
| հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
| հեչբեկ |
լեզու
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
Մեքենայի ընտրություն, Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր
3mcarcare.com.ua
Մեքենայի ընտրություն, Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր
Մեքենայի ընտրություն, Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր