|
|
|
Ավտոմեքենա BMW X5 M քրոսովեր (E70 2009-2013)
նշագծել | BMW |
Մոդել | X5 M |
Սերունդ | E70 2009-2013 | Սերիա | քրոսովեր |
Գործառնական բնութագրերը:
Կռուիզինգ միջակայք | 440-790 կմ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 4.7 վրկ | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 10.8 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 19.3 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 13.9 լիտր | Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 85 լիտր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 4395 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 555 ձիաուժ | Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում | Բարձրացնել տեսակը | Բիտուրբո | ինտերկուլերի առկայությունը | լինել | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 680 N*m | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1500-5650 RPM | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000 RPM | Կաթվածի ցիկլը | 88.3 մմ | Գլանների դասավորությունը | V-տիպ | Մխոցի փորվածք | 89 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Բալոնների քանակը | 8 |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շրջադարձ շրջան | 12.8 մետր | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ | հանդերձանքի քանակը | 6 | Շարժիչ անիվներ | Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 600 կգ | Անիվային բազա | 2933 մմ | Գետնից մաքրություն | 207 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1660 / 1672 մմ | Առջևի առանցքի բեռը/Հետևի առանցքի բեռը | 1400 / 1560 կգ | Լայնությունը | 1994 մմ | Երկարություն | 4851 մմ | Բարձրություն | 1764 մմ | Ամբողջական քաշը | 2905 կգ | Զսպել քաշը | 2380 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 620-1750 լիտր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
|
|
|
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
|
3mcarcare.com.ua
Մեքենայի ընտրություն, Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր