|
|
|
Ավտոմեքենա Citroen C1 հեչբեկ 3-դուռ (1 սերունդ [2 վերականգնում] 2012-2016)
նշագծել | Citroen |
Մոդել | C1 |
Սերունդ | 1 սերունդ [2 վերականգնում] 2012-2016 | Սերիա | հեչբեկ 3-դուռ |
Գործառնական բնութագրերը:
Կռուիզինգ միջակայք | 640-900 կմ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 13.7-14 վրկ | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 3.9-4.1 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.5 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 4.5-4.6 լիտր | Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 35 լիտր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 998 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 68 ձիաուժ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 93 N*m | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3600 RPM | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000 RPM | Կաթվածի ցիկլը | 84 մմ | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Մխոցի փորվածք | 71 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Բալոնների քանակը | 3 |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | աղբյուրներ, Ճառագայթ, Տորսիոն ճառագայթ, Տորսիոն |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շրջադարձ շրջան | 9.63 մետր | Փոխանցման տուփի տեսակը | Էլեկտրոնային, Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 5 | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 4 | Տարողություն | 355-370 կգ | Անիվային բազա | 2340 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1415 / 1405 մմ | Լայնությունը | 1630 մմ | Երկարություն | 3435 մմ | Բարձրություն | 1465 մմ | Ամբողջական քաշը | 1160-1180 կգ | Զսպել քաշը | 790-825 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 139-712 լիտր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
հեչբեկ | հեչբեկ |
|
|
|
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
|
3mcarcare.com.ua
Մեքենայի ընտրություն, Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր