Ավտոմեքենա Toyota Will VS հեչբեկ 1.8 AT 4WD (125 ձիաուժ)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Toyota |
| Մոդել | Will VS |
| Սերունդ | 1 սերունդ 2001-2004 տարի |
| Սերիա | հեչբեկ |
| Փոփոխություն | 1.8 AT 4WD (125 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Տարողություն | 275 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 1495 կգ |
| Լայնությունը | 1720 մմ |
| Երկարություն | 4385 մմ |
| Բարձրություն | 1444 մմ |
| Անիվային բազա | 2600 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 165 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1490 / 1475 մմ |
| Զսպել քաշը | 1220 կգ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1794 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 125 ձիաուժ |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Կաթվածի ցիկլը | 91.5 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Մխոցի փորվածք | 79 մմ |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000 RPM |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 161 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4200 RPM |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD) |
| հանդերձանքի քանակը | 4 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ |
| Շրջադարձ շրջան | 10.6 մետր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Հենարան |
| Հետևի կասեցում | Կրկնակի ոսկոր |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 92 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 50 լիտր |
Ավտոմեքենա Toyota Will VS հեչբեկ 1.8 AT 4WD (125 ձիաուժ) (1 սերունդ 2001-2004)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
լեզու
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
Մեքենայի ընտրություն, Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր
3mcarcare.com.ua
Մեքենայի ընտրություն, Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր
Մեքենայի ընտրություն, Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր