Ավտոմեքենա Mercedes-Benz E-Class սեդան 4-դուռ E 200 AT (105 ձիաուժ)
|
նշագծել | Mercedes-Benz |
Մոդել | E-Class |
Սերունդ | W124 [վերականգնում] 1989-1993 տարի |
Սերիա | սեդան 4-դուռ |
Փոփոխություն | E 200 AT (105 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 |
Տարողություն | 520 կգ |
Ամբողջական քաշը | 1840 կգ |
Լայնությունը | 1740 մմ |
Երկարություն | 4740 մմ |
Բարձրություն | 1431 մմ |
Անիվային բազա | 2800 մմ |
Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1501 / 1491 մմ |
Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 521-521 լիտր |
Առջևի առանցքի բեռը/Հետևի առանցքի բեռը | 865 / 975 կգ |
Զսպել քաշը | 1320 կգ |
Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 3340 կգ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
Շարժիչի ծավալը | 1996 սմ3 |
Շարժիչ հզորությունը | 105 ձիաուժ |
Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
Կաթվածի ցիկլը | 80.2 մմ |
Փականներ մեկ գլանով | 2 |
Մխոցի փորվածք | 89 մմ |
Բալոնների քանակը | 4 |
Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5500 RPM |
Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 158 N*m |
Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3500 RPM |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
հանդերձանքի քանակը | 4 |
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ |
Շրջադարձ շրջան | 11.27 մետր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին |
Բենզինի տեսակ | 92 RON |
Վառելիքի բաքի հզորությունը | 70 լիտր |
Կռուիզինգ միջակայք | 630 - 920 կմ |
Առավելագույն արագություն | 180 կմ/ժ |
Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 13.5 վրկ |
Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 7.6 լիտր |
Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 9.3 լիտր |
Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 11.2 լիտր |
Ավտոմեքենա Mercedes-Benz E-Class սեդան 4-դուռ E 200 AT (105 ձիաուժ) (W124 [վերականգնում] 1989-1993)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!