Ավտոմեքենա Mercedes-Benz CLK-Class կուպե CLK 320 AT (218 ձիաուժ)
|
նշագծել | Mercedes-Benz |
Մոդել | CLK-Class |
Սերունդ | W208/A208 1997-1999 տարի |
Սերիա | կուպե |
Փոփոխություն | CLK 320 AT (218 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 4 |
Տարողություն | 425 կգ |
Ամբողջական քաշը | 1920 կգ |
Լայնությունը | 1722 մմ |
Երկարություն | 4567 մմ |
Բարձրություն | 1371 մմ |
Անիվային բազա | 2690 մմ |
Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1505 / 1474 մմ |
Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 420-420 լիտր |
Զսպել քաշը | 1495 կգ |
Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 3420 կգ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
Շարժիչի ծավալը | 3199 սմ3 |
Շարժիչ հզորությունը | 218 ձիաուժ |
Գլանների դասավորությունը | V-տիպ |
Կաթվածի ցիկլը | 84 մմ |
Փականներ մեկ գլանով | 3 |
Մխոցի փորվածք | 89.9 մմ |
Բալոնների քանակը | 6 |
Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5700 RPM |
Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 310 N*m |
Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3000 - 4600 RPM |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
հանդերձանքի քանակը | 5 |
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ |
Շրջադարձ շրջան | 10.7 մետր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր |
Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, աղբյուրներ, Դամպերներ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին |
Բենզինի տեսակ | 95 RON |
Վառելիքի բաքի հզորությունը | 62 լիտր |
Կռուիզինգ միջակայք | 410 - 860 կմ |
Առավելագույն արագություն | 240 կմ/ժ |
Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 7.4 վրկ |
Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 7.2 լիտր |
Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 10.1 լիտր |
Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 15 լիտր |
Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV |
Ավտոմեքենա Mercedes-Benz CLK-Class կուպե CLK 320 AT (218 ձիաուժ) (W208/A208 1997-1999)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!