Ավտոմեքենա Mercedes-Benz CLK-Class կաբրիոլետ CLK 500 AT (306 ձիաուժ)
|
նշագծել | Mercedes-Benz |
Մոդել | CLK-Class |
Սերունդ | C209/A209 2002-2005 տարի |
Սերիա | կաբրիոլետ |
Փոփոխություն | CLK 500 AT (306 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 4 |
Տարողություն | 440 կգ |
Ամբողջական քաշը | 2225 կգ |
Լայնությունը | 1740 մմ |
Երկարություն | 4643 մմ |
Բարձրություն | 1413 մմ |
Անիվային բազա | 2715 մմ |
Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1493 / 1474 մմ |
Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 276-390 լիտր |
Զսպել քաշը | 1785 կգ |
Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 3725 կգ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
Շարժիչի ծավալը | 4966 սմ3 |
Շարժիչ հզորությունը | 306 ձիաուժ |
Գլանների դասավորությունը | V-տիպ |
Կաթվածի ցիկլը | 84 մմ |
Փականներ մեկ գլանով | 3 |
Մխոցի փորվածք | 97 մմ |
Բալոնների քանակը | 8 |
Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5600 RPM |
Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 460 N*m |
Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2700 - 4250 RPM |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
հանդերձանքի քանակը | 5 |
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ |
Շրջադարձ շրջան | 10.76 մետր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին |
Բենզինի տեսակ | 95 RON |
Վառելիքի բաքի հզորությունը | 62 լիտր |
Կռուիզինգ միջակայք | 360 - 720 կմ |
Առավելագույն արագություն | 250 կմ/ժ |
Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 6.2 վրկ |
Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 8.6 լիտր |
Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 11.6 լիտր |
Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 17.2 լիտր |
Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV |
Ավտոմեքենա Mercedes-Benz CLK-Class կաբրիոլետ CLK 500 AT (306 ձիաուժ) (C209/A209 2002-2005)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!