Ավտոմեքենա Hyundai i30 հեչբեկ 5-դուռ 1.6 AT (130 ձիաուժ)
|
նշագծել | Hyundai |
Մոդել | i30 |
Սերունդ | GD 2012-2015 տարի |
Սերիա | հեչբեկ 5-դուռ |
Փոփոխություն | 1.6 AT (130 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 |
Տարողություն | 555 կգ |
Ամբողջական քաշը | 1850 կգ |
Լայնությունը | 1780 մմ |
Երկարություն | 4300 մմ |
Բարձրություն | 1470 մմ |
Անիվային բազա | 2650 մմ |
Գետնից մաքրություն | 150 մմ |
Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1563 / 1571 մմ |
Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 378-1316 լիտր |
Զսպել քաշը | 1295 կգ |
Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 3050 կգ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
Շարժիչի ծավալը | 1591 սմ3 |
Շարժիչ հզորությունը | 130 ձիաուժ |
Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
Փականներ մեկ գլանով | 4 |
Բալոնների քանակը | 4 |
Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6300 RPM |
Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 156 N*m |
Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4850 RPM |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
հանդերձանքի քանակը | 6 |
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ |
Շրջադարձ շրջան | 10.6 մետր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին |
Բենզինի տեսակ | 92 RON |
Վառելիքի բաքի հզորությունը | 53 լիտր |
Կռուիզինգ միջակայք | 560 - 1020 կմ |
Առավելագույն արագություն | 192 կմ/ժ |
Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 11.9 վրկ |
Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5.2 լիտր |
Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.8 լիտր |
Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 9.5 լիտր |
Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV |
Ավտոմեքենա Hyundai i30 հեչբեկ 5-դուռ 1.6 AT (130 ձիաուժ) (GD 2012-2015)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
հեչբեկ |
հեչբեկ |
վագոն |
վագոն |
հեչբեկ |