Ավտոմեքենա Mazda Flair
2012-2014 տարի
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Սերիա | հեչբեկ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչ հզորությունը | 52 ձիաուժ |
| Շարժիչի ծավալը | 658 սմ3 |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4000 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 63 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000 RPM |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 3 |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Մխոցի փորվածք | 64 մմ |
| Կաթվածի ցիկլը | 68.2 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 3.3 լիտր |
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 92 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 27 լիտր |
Թափք:
| Գետնից մաքրություն | 150 մմ |
| Անիվային բազա | 2425 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1295 / 1290 մմ |
| Զսպել քաշը | 780 կգ |
| Լայնությունը | 1475 մմ |
| Երկարություն | 3395 մմ |
| Բարձրություն | 1640 մմ |
| Նստատեղերի քանակը | 4 |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Անընդհատ փոփոխական փոխանցում (CVT) |
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Շրջադարձ շրջան | 8.8 մետր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Ավտոմեքենա Mazda Flair
Սերիա > Փոփոխություն
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
լեզու
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
Մեքենայի ընտրություն, Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր
3mcarcare.com.ua
Մեքենայի ընտրություն, Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր
Մեքենայի ընտրություն, Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր