|
|
|
मोटर Mitsubishi Montero सड़क से हटकर 3-द्वार (3 पीढ़ी 1999-2003)
निशान | Mitsubishi |
नमूना | Montero |
पीढ़ी | 3 पीढ़ी 1999-2003 | श्रृंखला | सड़क से हटकर 3-द्वार |
परिचालन विशिष्टताएं:
मंडरा रेंज | 380-900 किमी | त्वरण (0-100 किमी/घंटा) | 10-20.2 सेकंड | राजमार्ग ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 7.9-11.3 लीटर | प्रति 100 किमी . शहर में ईंधन की खपत | 12.4-18.8 लीटर | मिश्रित ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 9.5-14.2 लीटर | ईंधन | डीज़ल, पेट्रोल | गैसोलीन प्रकार | 92 RON, 95 RON | उत्सर्जन मानक | EURO II, EURO III | ईंधन टैंक की क्षमता | 71 लीटर |
यन्त्र:
इंजन के प्रकार | डीज़ल, पेट्रोल | इंजन की क्षमता | 2835-3497 सेमी3 | इंजन की शक्ति | 125-220 अश्वशक्ति | इंजेक्शन प्रकार | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण, बहु-बिंदु ईंधन इंजेक्शन, सार्वजनिक रेल | बूस्ट टाइप | टर्बो | इंटरकूलर की उपस्थिति | मौजूद | अधिकतम टौर्क | 188-373 एन*एम | अधिकतम टोक़ का कारोबार | 2000-4500 आरपीएम | आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 3800-5500 आरपीएम | स्ट्रोक चक्र | 76-105 मिमी | सिलेंडर लेआउट | इन - लाइन, V प्रकार | सिलेंडर के छेद | 91.1-98.5 मिमी | प्रति सिलेंडर वाल्व | 2, 4 | सिलेंडरों की सँख्या | 4, 6 |
निलंबन:
फ्रंट सस्पेंशन | स्वतंत्र, स्थिरक छड़, डबल विशबोन, वसन्त |
पीछे का सस्पेंशन | स्वतंत्र, स्थिरक छड़, विशबोन, मल्टी विशबोन, वसन्त |
ब्रेक:
फ्रंट ब्रेक | डिस्क, हवादार |
रियर ब्रेक | डिस्क, हवादार |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
मोड़ चक्र | 10.6 मीटर | गियरबॉक्स प्रकार | स्वचालित, नियमावली | गियर की संख्या | 4, 5 | ड्राइव पहिये | चार पहियों का गमन (4WD) |
बॉडीवर्क:
सीटों की संख्या | 5 | व्हीलबेस | 2545 मिमी | धरातल | 220 मिमी | पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1560 / 1560 मिमी | चौड़ाई | 1875 मिमी | लंबाई | 4260-4280 मिमी | कद | 1844-1845 मिमी | पूरा वजन | 2510 किलो | वजन नियंत्रण | 1800-2000 किलो | न्यूनतम ट्रंक क्षमता/अधिकतम ट्रंक क्षमता | 415-1253 लीटर |
क्या आपको यह साइट या यह पेज पसंद है? कृपया इसे साझा करें। आपको धन्यवाद!
कृपया परियोजना में मदद करें:
आपको धन्यवाद!
परिवर्तन:
सड़क से हटकर |
सड़क से हटकर |
सड़क से हटकर |
सड़क से हटकर |
सड़क से हटकर |
सड़क से हटकर |
सड़क से हटकर |
सड़क से हटकर |
|
|
|
|
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
|