मोटर Toyota Yaris
1999-2014 साल
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 पालकी |
 हैचबैक |
 हैचबैक |
 पालकी |
 हैचबैक |
 हैचबैक |
 हैचबैक |
 हैचबैक |
गाड़ी Toyota Yaris विशेषताएँ
| श्रृंखला | हैचबैक 3-द्वार, हैचबैक 5-द्वार, पालकी, RS हैचबैक 5-द्वार, RS हैचबैक 3-द्वार, Hybrid हैचबैक 5-द्वार |
यन्त्र:
| इंजन के प्रकार | पेट्रोल, डीज़ल, हाइब्रिड |
| इंजन की शक्ति | 65-133 अश्वशक्ति |
| इंजन की क्षमता | 997-1798 सेमी3 |
| इंजेक्शन प्रकार | बहु-बिंदु ईंधन इंजेक्शन, सार्वजनिक रेल |
| इंटरकूलर की उपस्थिति | मौजूद |
| बूस्ट टाइप | टर्बो |
| अधिकतम टोक़ का कारोबार | 1800-4400 आरपीएम |
| अधिकतम टौर्क | 90-205 एन*एम |
| आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 3800-6000 आरपीएम |
| सिलेंडर लेआउट | इन - लाइन |
| सिलेंडरों की सँख्या | 4, 3 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 4, 2 |
| सिलेंडर के छेद | 69-80.5 मिमी |
| स्ट्रोक चक्र | 66.7-88.3 मिमी |
परिचालन विशिष्टताएं:
| मंडरा रेंज | 460-1350 किमी |
| त्वरण (0-100 किमी/घंटा) | 9-15.7 सेकंड |
| मिश्रित ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 3.5-7.3 लीटर |
| प्रति 100 किमी . शहर में ईंधन की खपत | 3.5-9.2 लीटर |
| राजमार्ग ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 3.1-6.7 लीटर |
| ईंधन | पेट्रोल, डीज़ल |
| गैसोलीन प्रकार | 95 RON |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 42-45 लीटर |
| उत्सर्जन मानक | EURO IV, EURO III, EURO V |
बॉडीवर्क:
| क्षमता | 305-515 किलो |
| धरातल | 119-147 मिमी |
| व्हीलबेस | 2370-2550 मिमी |
| पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1440-1486 / 1420-1471 मिमी |
| पूरा वजन | 1350-1565 किलो |
| न्यूनतम ट्रंक क्षमता/अधिकतम ट्रंक क्षमता | 205-950 लीटर |
| वजन नियंत्रण | 880-1130 किलो |
| अनुमत सड़क-ट्रेन वजन | 2180-2575 किलो |
| चौड़ाई | 1660-1695 मिमी |
| लंबाई | 3615-4300 मिमी |
| कद | 1440-1530 मिमी |
| सीटों की संख्या | 5 |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
| गियरबॉक्स प्रकार | स्वचालित, नियमावली, इलेक्ट्रोनिक, लगातार परिवर्तनशील संचरण (CVT) |
| ड्राइव पहिये | फ्रंट व्हील ड्राइव, सभी पहिया ड्राइव (AWD) |
| गियर की संख्या | 4, 5, 6 |
| मोड़ चक्र | 8.8-11.2 मीटर |
ब्रेक:
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क, हवादार |
| रियर ब्रेक | ड्रम, डिस्क |
निलंबन:
| फ्रंट सस्पेंशन | स्वतंत्र, स्थिरक छड़ |
| पीछे का सस्पेंशन | वसन्त, खुशी से उछलना, मरोड़ बीम, टोशन |
मोटर Toyota Yaris
श्रृंखला > परिवर्तन
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