मोटर Toyota Paseo
1991-1999 साल
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 कूप |  मोटर |  कूप |
गाड़ी Toyota Paseo विशेषताएँ
| श्रृंखला | कूप, मोटर |
यन्त्र:
| इंजन के प्रकार | पेट्रोल |
| इंजन की शक्ति | 90-102 अश्वशक्ति |
| इंजन की क्षमता | 1497 सेमी3 |
| इंजेक्शन प्रकार | बहु-बिंदु ईंधन इंजेक्शन |
| अधिकतम टोक़ का कारोबार | 3200-4400 आरपीएम |
| अधिकतम टौर्क | 123-136 एन*एम |
| आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 5400-6400 आरपीएम |
| सिलेंडर लेआउट | इन - लाइन |
| सिलेंडरों की सँख्या | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 4 |
| सिलेंडर के छेद | 74 मिमी |
| स्ट्रोक चक्र | 87 मिमी |
परिचालन विशिष्टताएं:
| मंडरा रेंज | 500-670 किमी |
| त्वरण (0-100 किमी/घंटा) | 10.9 सेकंड |
| प्रति 100 किमी . शहर में ईंधन की खपत | 7.8-9 लीटर |
| राजमार्ग ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 6.7-7.3 लीटर |
| ईंधन | पेट्रोल |
| गैसोलीन प्रकार | 95 RON |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 45 लीटर |
बॉडीवर्क:
| धरातल | 140 मिमी |
| व्हीलबेस | 2380 मिमी |
| पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1405 / 1395 मिमी |
| न्यूनतम ट्रंक क्षमता/अधिकतम ट्रंक क्षमता | 187-218 लीटर |
| वजन नियंत्रण | 919-1025 किलो |
| चौड़ाई | 1656-1661 मिमी |
| लंबाई | 4145-4155 मिमी |
| कद | 1275-1295 मिमी |
| सीटों की संख्या | 4, 5 |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
| गियरबॉक्स प्रकार | स्वचालित, नियमावली |
| ड्राइव पहिये | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| गियर की संख्या | 4, 5 |
| मोड़ चक्र | 9.9 मीटर |
ब्रेक:
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क, हवादार |
| रियर ब्रेक | ड्रम |
निलंबन:
| फ्रंट सस्पेंशन | स्थिरक छड़ |
| पीछे का सस्पेंशन | स्थिरक छड़, खुशी से उछलना, मरोड़ बीम, टोशन |
मोटर Toyota Paseo
श्रृंखला > परिवर्तन
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