मोटर Renault 10
1965-1971 साल
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| श्रृंखला | पालकी |
यन्त्र:
| इंजन के प्रकार | पेट्रोल |
| इंजन की शक्ति | 46-52 अश्वशक्ति |
| इंजन की क्षमता | 1108-1289 सेमी3 |
| इंजेक्शन प्रकार | कैब्युरटर |
| अधिकतम टोक़ का कारोबार | 2500-2800 आरपीएम |
| अधिकतम टौर्क | 88-95 एन*एम |
| आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 4600-4800 आरपीएम |
| सिलेंडर लेआउट | इन - लाइन |
| सिलेंडरों की सँख्या | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 2 |
| सिलेंडर के छेद | 70-73 मिमी |
| स्ट्रोक चक्र | 72-77 मिमी |
परिचालन विशिष्टताएं:
| ईंधन | पेट्रोल |
| गैसोलीन प्रकार | 92 RON |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 38 लीटर |
बॉडीवर्क:
| क्षमता | 330 किलो |
| व्हीलबेस | 2270 मिमी |
| पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1256 / 1226 मिमी |
| पूरा वजन | 1125 किलो |
| न्यूनतम ट्रंक क्षमता/अधिकतम ट्रंक क्षमता | 315-315 लीटर |
| वजन नियंत्रण | 795 किलो |
| चौड़ाई | 1526 मिमी |
| लंबाई | 4197 मिमी |
| कद | 1405 मिमी |
| सीटों की संख्या | 5 |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
| गियरबॉक्स प्रकार | नियमावली |
| ड्राइव पहिये | रियर व्हील ड्राइव |
| गियर की संख्या | 4 |
| मोड़ चक्र | 10.3 मीटर |
ब्रेक:
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क |
| रियर ब्रेक | डिस्क |
निलंबन:
| फ्रंट सस्पेंशन | स्वतंत्र, स्थिरक छड़, विशबोन, वसन्त, डैंपर |
| पीछे का सस्पेंशन | स्वतंत्र, स्थिरक छड़, विशबोन, वसन्त, डैंपर |
मोटर Renault 10
श्रृंखला > परिवर्तन
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