मोटर BMW Z1
1989-1991 साल
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गाड़ी BMW Z1 विशेषताएँ
| श्रृंखला | गाड़ी |
यन्त्र:
| इंजन के प्रकार | पेट्रोल |
| इंजन की शक्ति | 170 अश्वशक्ति |
| इंजन की क्षमता | 2494 सेमी3 |
| इंजेक्शन प्रकार | बहु-बिंदु ईंधन इंजेक्शन |
| अधिकतम टोक़ का कारोबार | 4300 आरपीएम |
| अधिकतम टौर्क | 222 एन*एम |
| आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 5800 आरपीएम |
| सिलेंडर लेआउट | इन - लाइन |
| सिलेंडरों की सँख्या | 6 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 2 |
| सिलेंडर के छेद | 84 मिमी |
| स्ट्रोक चक्र | 75 मिमी |
परिचालन विशिष्टताएं:
| मंडरा रेंज | 430-810 किमी |
| त्वरण (0-100 किमी/घंटा) | 7.9 सेकंड |
| मिश्रित ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 9.4 लीटर |
| प्रति 100 किमी . शहर में ईंधन की खपत | 12.9 लीटर |
| राजमार्ग ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 6.8 लीटर |
| ईंधन | पेट्रोल |
| गैसोलीन प्रकार | 92 RON |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 55 लीटर |
बॉडीवर्क:
| क्षमता | 210 किलो |
| व्हीलबेस | 2447 मिमी |
| पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1456 / 1470 मिमी |
| पूरा वजन | 1460 किलो |
| न्यूनतम ट्रंक क्षमता/अधिकतम ट्रंक क्षमता | 260-260 लीटर |
| वजन नियंत्रण | 1250 किलो |
| फ्रंट एक्सल लोड/रियर एक्सल लोड | 665 / 820 किलो |
| चौड़ाई | 1690 मिमी |
| लंबाई | 3921 मिमी |
| कद | 1277 मिमी |
| सीटों की संख्या | 2 |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
| गियरबॉक्स प्रकार | नियमावली |
| ड्राइव पहिये | रियर व्हील ड्राइव |
| गियर की संख्या | 5 |
| मोड़ चक्र | 10.3 मीटर |
ब्रेक:
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क, हवादार |
| रियर ब्रेक | डिस्क |
निलंबन:
| फ्रंट सस्पेंशन | स्वतंत्र, स्थिरक छड़, वसन्त, डैंपर |
| पीछे का सस्पेंशन | स्वतंत्र, अनुगामी हथियार, डैंपर |
मोटर BMW Z1
श्रृंखला > परिवर्तन
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